推进“一（yī）带一路” 建（jiàn）设内陆开放高地（dì）

——专访重（chóng）庆市委常（cháng）委、市（shì）政府常（cháng）务（wù）副市长陈（chén）鸣波

重庆处在“一带一路”和长江经济带联结点上。十年来，重庆将共建“一带（dài）一路”与成渝（yú）地区双城经济圈建设（shè）、长（zhǎng）江经济带发展等国家战略有效衔接，设施联（lián）通体（tǐ）系加（jiā）快构建，贸易畅通量质齐升，制度创新（xīn）更（gèng）加有力。

重庆市委常委、市政（zhèng）府常务副市长陈鸣（míng）波近日接受新（xīn）华社记者专访（fǎng）表示，通过畅（chàng）通（tōng）道、建平台、促（cù）经贸、优（yōu）环（huán）境，积（jī）极参与高质（zhì）量共建“一带一（yī）路”，重庆正加快走上迈向“前沿”的开放之路。

打造（zào）国际枢纽服务“双循环”战略

西（xī）部陆海新通道覆盖全球120个国家和（hé）地区的（de）465个（gè）港口，始发铁海联运（yùn）班列累计开行突破2万（wàn）列；中欧（ōu）班（bān）列（liè）联通（tōng）欧亚100多个节点城市，率先突破（pò）1万列重（chóng）箱（xiāng）折列；“沪渝直达（dá）快线”、渝（yú）甬班列稳（wěn）定开行……重（chóng）庆已成为兼有港口型、陆港（gǎng）型、空（kōng）港型、生产服务型（xíng）、商贸服务型“五型”国（guó）家物流枢（shū）纽城市。

“推进共建‘一（yī）带一路’，为重庆打破困局、建设内陆（lù）开放（fàng）高地提供了强（qiáng）劲动力。”陈鸣波（bō）介绍（shào），为打（dǎ）通（tōng）国际物（wù）流大通道，加快（kuài）打造内（nèi）陆（lù）国际（jì）物流枢（shū）纽，重庆先（xiān）后探索出中欧班（bān）列（成渝）、西（xī）部陆海新通（tōng）道两（liǎng）条出海出境大通道，推动西部陆海新通道上升为国家战略。

重庆已（yǐ）牵头形成西（xī）部（bù）陆海新通道沿线“13+2”省区市携手共建新格局，西部陆海（hǎi）新通道物流和（hé）运（yùn）营（yíng）组织中心功（gōng）能持续强化。在建设（shè）成（chéng）渝地区双城（chéng）经济圈合作框架下，整合川渝两地资源（yuán）打造中欧（ōu）班（bān）列（liè）（成渝）品（pǐn）牌，累计开行量（liàng）居全国首位。

陈鸣（míng）波说（shuō），如今通道（dào）互联互通持续加（jiā）强，西部陆海新通道、中欧班（bān）列与长江黄金水道、“渝满俄”班列及空（kōng）中航线实现高效联动，综合立体交通网（wǎng）络日益（yì）完善，助推重庆打造国内国际（jì）双（shuāng）循环战略枢纽（niǔ）。

“重庆（qìng）将（jiāng）重点实施以西部陆海新通道为牵引的通道体系拓展行动，持续推动开放通道互联互通。”陈鸣波说，要充分发挥重庆西（xī）部陆海新通道物流和（hé）运营组织中心作用，推动提升基（jī）础设施能级，优化多式联运体系，持续降（jiàng）本增（zēng）效，做足（zú）“通道带物流、物流带经贸、经贸（mào）带产（chǎn）业（yè）”文章，更好辐射西（xī）部、服务（wù）全（quán）国、链（liàn）接东盟、融入全球。

融（róng）入全球市场 构建开放（fàng）型（xíng）经济（jì）

“十（shí）年来（lái），重庆（qìng）紧扣‘大通（tōng）道+大平台+大物流+大产业’融合发展（zhǎn）这（zhè）个关键点，推动开放型（xíng）经济规模持（chí）续扩张，发展质量和效益（yì）持续提升（shēng），国际竞争力和（hé）影响力持（chí）续增强（qiáng）。”陈鸣波表示。

贸易（yì）畅通实现量（liàng）质齐（qí）升（shēng）。重庆依托汽（qì）车（chē）、电子信息等（děng）优（yōu）势产业，大（dà）力发展进出口贸易，开拓以东盟为重（chóng）点的“一（yī）带一路（lù）”市场。2022年，重庆与共建“一带（dài）一路”国家进出（chū）口贸易额达（dá）3331.4亿元，先（xiān）后吸引319家（jiā）世界500强企业来渝投资。

资金融（róng）通（tōng）支撑更（gèng）加有力。依托（tuō）中新互联互通项（xiàng）目累（lèi）计签约（yuē）跨境融资项目（mù）231个、总金额196亿美元（yuán），覆盖西部10个省区市。联合相（xiàng）关（guān）金融机构，与新加坡开展跨境数字（zì）贸易发展战略合（hé）作，构建跨境电商数字金融服务（wù）网络。西部陆海新通道物流融资结算34亿美元、惠（huì）及600余（yú）家企业。

陈鸣波介绍，下一步，重庆将全（quán）面扩大产（chǎn）业开放，聚力打（dǎ）造现代制造业集群体系，巩固与共（gòng）建“一带一路”国家电子信息、汽车制造（zào）、生（shēng）物（wù）医药（yào）等产业贸易优势，构筑互利共赢的产（chǎn）业链供应链体系（xì）。营造（zào）一流营商环境，对标国际经贸规则，形成（chéng）一批营商（shāng）环境创新试点典型案（àn）例。

探索制度创新 开拓发展新空间（jiān）

“重（chóng）庆坚持以制度（dù）型开（kāi）放为（wéi）突破，依托各（gè）类国家级开放平台，深（shēn）化商品、服务、资金、人才等要素流动（dòng）型开（kāi）放。”陈鸣波说。

重庆高（gāo）标准实施中新（xīn）互（hù）联（lián）互通项目，建立陆海新通道金融（róng）服务联合体；开通中新国际数据通道；在中西部地（dì）区率先开（kāi）展（zhǎn）跨境债权转让（ràng）、跨（kuà）境资产转让业务试点……通过与新加坡“点（diǎn）对点”深化合作，带动（dòng）中国西部与东盟“面对面”互（hù）联互通。

在开启中欧（ōu）班列过程中，重庆（qìng）推（tuī）动率先建立“五国六方”铁路联席会议制度、跨国海关国际协调（diào）机制，开立全（quán）球首份“铁路提单国际信用证”，推出全国首（shǒu）个铁（tiě）海联运（yùn）“一单制”试点，探索建立连通陆（lù）海贸易物流的金（jīn）融（róng）新规则（zé）。

深入对接RCEP经（jīng）贸规则，重庆在全（quán）国率先实施“关银（yín）一KEY通”等系列创新举措，全（quán）面推行铁路快（kuài）速通（tōng）关模式，创新“保税+”系列（liè）外贸新业态（tài）。万州、江津、永（yǒng）川综保区封关运行（háng），贸易和投资更加自由化（huà）便利化。

创（chuàng）新推进重庆自贸试验区建设。围绕（rào）陆上（shàng）贸易（yì）规则、贸易投资自由便利、口岸（àn）通关（guān）等（děng）领域开展系（xì）列探索（suǒ），推动国家（jiā）级新区两江新区高（gāo）水平开发开放，服务业扩（kuò）大（dà）开放综合（hé）试（shì）点、开（kāi）放型经济新体（tǐ）制综合（hé）试点稳步推进。

“我们将持续推动开放通道互（hù）联互通，不断提升开放平台（tái）能级，大力拓展经贸合作交流，努力在推进共（gòng）建‘一（yī）带（dài）一（yī）路’中发挥带动作用，融入新发（fā）展格局。”陈鸣波说（shuō）。